然而，发展大多数报道的钙钛矿氧化物集中在b位点选择不同的活性金属，而a位点的很少被研究。

在这方面，氢能汽车化学可回收的立体复合聚合物极为罕见。三、产业【核心创新点】1.首先，根据软硬酸碱（HSAB）理论，选择较硬的金属可以降低其与较软的硫化物链端的强结合亲和力，从而避免催化剂中毒。

然而，胆探可解聚聚合物的物理性能和机械强度通常不足以满足实际应用。将聚硫酯暴露于用于合成它的铝预催化剂中，发展导致解聚为原始手性二硫代内酯。最先进的可回收聚合物在性能（结晶度、氢能汽车应力/应变等）上与传统商业化的聚合物相形见绌，氢能汽车传统聚合物通常受到可回收塑料中解聚性/性能之间的权衡限制。

产业©2023Angew图2.基于相同配体的不同金属催化剂的波函数分析下计算CCA。解决塑料可持续性发展成为构建绿色生态环境的挑战，胆探一种潜在的绿色环保方法是用化学可回收的聚合物取代当前的聚合物，胆探这些聚合物可以解聚成其组成单体，从而实现缩短聚合物循环的生命周期。

发现了有机金属铝催化剂，发展用于二硫代内酯的化学选择性聚合，其特征是最小的差向异构化。

氢能汽车©2023Angew图3.（A）铝催化剂的筛选。产业这是对鹰皇灯饰充分肯定和高度评价

胆探这项工作为废弃原料的电催化上循环转化为有价值的可生物降解塑料单体和H2燃料提供了一种很有前途的方法。（e）醇盐形式的GLY分别在Au、发展Ni(OH)2和Au/Ni(OH)2中的吸附能。

氢能汽车相关工作以ElectrocatalyticUpcyclingofBiomassandPlasticWastestoBiodegradablePolymerMonomersandHydrogenFuelatHighCurrentDensities为题在JournaloftheAmericanChemicalSociety上发表。产业©2023AmericanChemicalSociety图4（a）带有三个单元的叠层膜自由流电解槽的照片和示意图。